K&Cカップ

　先輩が考案したGT4タイムアタック大会に出場。初めは筑波サーキットで185PS以下というレギュレーションだったのだけれど、私がエリーゼやGSXを使って58秒を出したことで、国産車限定でかつコンセプトカーが禁止に変更となった。

　そこでロードスター、スターレット、ハチロク…と色々と試した結果、MR-Sがとても戦闘力があることに気づき頑張った。このクルマはMRなだけにブレーキングでアンダーが出てしまうために、フロントのみ車高を下げつつダウンフォースを増加させたところ、扱いやすくなり最終コーナーでもアクセルを床まで踏んだまま立ち上がれるようになった。軽く流しただけでも1分4秒台をマークするというすばらしいクルマなんで、あとで暇があったときに本気アタックをする予定。