2004年10月アーカイブ
明日から運転中は携帯電話を持つことそのものが禁止となってしまう。夏休み頃からホームセンターなどで「ハンズフリーキット」がたくさん売られていたが、私を含め私の周りでは買った人など誰もいない。そのわけは、携帯電話は通話として使うのではなくメールを主体として使うからである。さらに、安いハンズフリーキットは車に乗るたびに携帯電話にコードを接続と、マイクを自分につけなければならない。私の場合には着信は1週間に1度あるかないか程度なんで、従ってこういう作業はとても無駄が多いわけである。ともなれば、コードレスタイプでないと不便。しかしこれでは5000円をくだらないわけで手の出しようがない。そのため、携帯がなったとしても放置するほかないのだ。
さて、通話から少しそれてメインのメールについて疑問が。私は信号待ちの時に限りメールを打つ癖がある。もちろん走行中にメールを打つことはなく、携帯を持ちながら運転することもまずない。必ず助手席に放り投げて（ぉぃ）から発進することにしている。果たしてこの行為が違反になるのかならないのか。これが私にとって一番の疑問である。私にとってはこういう場面が一番遭遇しやすいため、これはぜひとも詳しく知っておきたいもの。どなたかご存知でしたら教えてください。
というわけで、この疑問が解決されるまでは携帯電話の電源をOFFにしておけば間違えないわけですね（ぉぃ）。
昨日は疲れてしまい23時には就寝。母親は同窓会があるので実家へ帰っているために昨夜は私がキャムの面倒（＝添い寝)をすることになっていた。
そして今朝の8:20に突然キャムが鼻で私の顔をつついてきたので目が覚めた。が、8:30に目覚ましをセットしておいたんで、なるまでそのまま布団の中でゴロゴロしていた。
今日は10?13時がピザーラでバイト。金曜日頃から混雑が続いたようで、全てのサイズのカートンとサイドカートンがゼロの状態の中からスタート。とりあえずカートンがないことには話にならないんで、開店までの1時間の間にひたすら折り続けた。そして11時に開店と同時に電話も鳴り止まずに、今日は忙しくなりそうな予感…。もしや13時にあがれないのでは？と心配もしたのだが、12時には峠を越え定刻で退勤できたのにはちょっと驚いた。
バイトを終えてからは部屋の片付け。大学生になってからというもの、高校生のころのように彼女がうちへ来るなんていうことがなかったんで、色々なものが部屋中散乱…。夏休みに徹底的にきれいにしようと思いつつも、その一歩が踏み出せずに今に至っていたんで、思い切ってきれいにすることにしたのだが…。やっぱり面倒ってなわけで気持ちきれいにしただけで終了。いつになったらきれいになるのやら…。
ちなみにハードディスクの中もぐちゃぐちゃで空き容量が1GB程度しかない…。こちらの整頓もしないと、ちょっと大変な状況で実は混乱状態に陥っていたりします（汗）。
学校が終わってから明日に備えてガソリンスタンドへ寄ってから帰ることにしたのは良いものの、ガソリンスタンドまでの道が非常に混雑していた影響で全部で1時間ほどロスしてしまった…。リッター6円安いとは言えどもここまでしてまで頑張る必要性は果たしてあるのかと少々考え込んでしまった(^^;。
ワークスにレブカウンターをつけたいと思い調査中。先輩方に相談してみると「アペックスが出しているよ」と口をそろえて言ってくる。でも個人的にはアペックスはあまり好みではないので こんなもの を見つけてきた。こちらもなかなか評判が良いのだが、調べていけばいくほど欲しくなくなっていくのは何なのだろうか…。う?ん…。
無性にレースゲームがやりたくなったので、久々にGRAN TURISMO 3をやった。主にアルトワークスで遊んだのだが、やはり自分の車とは異なりパワー感がないので車両変更。ハイカムのあるNAな車で走りたかったんで、シビック（EG6）でコートダジュールを15周走った。もちろんノーマル車でASMとTCSはカット。これは基本（笑）。久々のGTで走り方そのものを忘れていた部分もあったのだけれど、走りを重ねるごとに思い出し最終的には「コートダジュールで2:00:581」をたたき出した。本当は2分を切りたかったのだけれど、アナコンではこの程度が限度とみて終了。あまりやりすぎると、明日もやりたくなってしまうのでね（笑）。
あー、GT4の発売日が楽しみだ♪
2時限の講義が休みだったんで、どこかへ昼飯を食べに行こうと友人とともに出かけてきた。初めは県道3号線沿いでお店を探す予定だったのだが、なかなか良いお店が見つからず岩槻へ…。16号より首都圏側へ行くと3時限に間に合わなくなる恐れがあるので、そのまま外回りを通り4号へ。結局大学に程近い「業務用スーパー」にてパンやつまみ類を激安で購入。それから2周年記念品として傘までいただいてきた(^^;。
というわけで、1時間無駄にドライブしてしまった…。
5時限が休講になったんでレッドバロンへ遊びにいく予定だったのだが、id:rn0079との約束もあるんで、レッドバロンは後回しにして一路大宮へ。ナビ情報だと大学から大宮駅までは21kmとそれほど遠くはないのだが、なにせ17?18時という混雑時間に移動するということで、彼には1時間ほど時間が掛かると告げておいたのだが、その予想は見事的中で1時間後に大宮駅に到着。それから彼と2人で帰ってきた。久々に寄り道して帰ったという感じでなんとなく楽しかったかなぁ。
昨日に引き続き今日もR17沿いにたくさんの人が。どうやらピザーラの前を天皇皇后両陛下が15:16に通過する予定なのだという。そんな騒ぎを尻目に、チラシ配りに大抜擢され私はとある団地へと向かうこととなった。R17を利用してその団地へと向かう途中、信号待ちをしていた私に一人の警官がこちらへと歩いてくる…。そして「天皇陛下が通りますので、ライト及びエンジンを切ってください」といわれ、エンジンを切ってから1分少々で白バイ2台がマラソンの先導車のごとく登場。もしや!!と思いきや、その後ろの車には、天皇陛下のお姿が!! 10mと離れていない距離で生で見てしまいましたよっ!! 天皇陛下が通り過ぎてからは、皆一斉にIGN-ON!! 最近はAT車が多いんで、一瞬Rギアに入れたときのランプがつくんだな?。なんか変な光景…。
さてさて、ちょっとしたイベントを終えてからは今日のビックイベントであるチラシ配り…。一応150枚持ってきた。郵便物とは違い、例え団地であろうともドアポストへチラシを入れなければならず、5階まで昇ったり降りたりのくり返し…。1時間で113枚を配り、合計で60階昇っちゃいました!! つまりはサンシャイン池袋を全て階段で登ったのと同じ（笑）。いや?、さすがにいい運動です。問題は明日に筋肉痛になっているかどうか…。
Playstation.comにてGranTurismo4の予約をした。どうやらこちらだとオリジナルDVDやその他特典がついてくるようなんで。しかし後にamazon.co.jpでGranTurismo4の予約画面を見てみたところ、Playstation.comと同じような特典がついてくる模様。さらには15%OFFにもなっており、どちらに予約するのが良いのかわからなくなってきた…。
もう既に予約をしているのだから、いまさらどうこうすることはないものの、元値で購入するのも…ね…。
今日はピザーラでバイト。お店はR17沿いにあるのだが、そのR17で交通機動隊が交通規制をしている。そう、国体の影響で天皇皇后両陛下がここを通るということで交通規制をしているのである。というわけで今日のデリバリーは大変。交通規制をしているのか取締りをしているのかわからず、交通違反が全くできないのである。
しかし回りの様子を見ている限りでは取締りをしているようにはとても思えないんで、いつもどおりの速度で警察官の前を堂々通過!! 見事に突破できました!! というわけでバクバクしている必要もないことがわかり2件目の配達へ?と思ったのだが注文がなかなか入ってこない…。当然、営業成績も0.8件/hと悪かった…。みんな国体を見にいってるのかねぇ??
新潟の連続大型地震のとき、実はセブンイレブンでバイトをしていた。具体的にはたばこの品出しをしていたときなのだが、突然店中が「ギシギシ」という音を立てゆれ始めたと同時に店内は静かになった。というのも店内にいる人たちみんなが一斉に動きを止めて、ただひたすら店内の1点を見続けるという感じになったのである。私もその中の一人で手を止め、その場に立ち竦んでしまうほどの揺れであった。あとから聞いた話では震度5弱の揺れを観測したとのこと。
しかし地震はこの1回ではとどまらずに、弱い地震が2回とまた強い揺れが1回襲ってきた。幸い怪我や店内にも影響はなかったのだが、非常に怖い思いをした。
しばらくの間晴れ間が続くとのことなんでワークスの洗車をした。さすがに4度目ともなるとこの車の洗い方がわかってきたんで、作業はスムーズに進んだと思われたのだが、洗剤を落とし終えてさあふき取りというときに…
セーム皮がない!!
これでは今までの苦労が水の泡と化してしまう…。それだけにいつになく粘り強さを発揮し探すこと5分。ようやく折り畳み傘の下敷きになっていたセーム皮を発見!! 早速ふき取りに取り掛かった。もう手遅れかと思っていたのだが意外と平気で、特に目立った水あかを残すことなく洗車終了。2週間ぶりのピカピカということでやや感動した。
今月から「班制度」というものが開始された。これは従来の社員（店長）とバイトという関係ではなく、バイト同士で色々な意見を出し合い、それを反映しやすくしようとの目的がある。そこで月に1度班で会議を行わなければならず、今日はCocosにて会議をした。
他の班は5?10分で話が終わるとの事だったが、うちの班はまじめな方が多いのか1時間ほどびっちり会議。今回出た要望が全て反映されることを願うのみである。
いつもキャムは母親と寝ているのだが、この台風の中旅行へいってしまったために、今夜は代わりに私が寝ることになった。
「キャム寝るぞ?」と呼んでも首をかしげてしまい、なかなか部屋へきてくれなかったが、私が布団を敷き始めたら勢いよく飛んできてくれたんで、そのまま就寝。キャムは私の回りを一回りしてから、自分の場所を見つけたらしくそこで静かになった。しかし人の体の上に頭を乗せてくるので、少々寝にくい。さらには寝返りもうてないなどとちょっと肩に力が入ってしまう感じで、なれるまでは大変だったが、おとなしく寝てくれたんで私もしっかり寝ることができた。
今夜には母親が帰ってくるんで、またしばらくはひとりで寝ることになるのかな?。
ここ2週間はイベントがたくさん。お金が持つか心配…
- 10/30 Sat. Enjoy Honda 2004＠ツインリンクもてぎへ
- 11/ 3 Wed. 紅葉狩りと称し峠（赤城・榛名・碓氷・妙義・土坂のどれか）へ
- 11/ 4 Thu. ロードパレット南千葉 / 首都高へ
- 11/ 6 Sat. 学園祭＠日本工大
- 11/21 Sun. 大学対抗1時間耐久＠ラー飯能へ
- 11/23 The. ジムか?な練習会＠桶川スポーツランドへ
台風の影響か今日の学駐は大混雑…。軽カーのボディーの小ささを活かして、ちょっとしたスペースに無事に止められたのは良かったものの、台風の影響で早めに講義が終わってしまった。本来ならば今日は5時限までで、ちょっとしたスペースとは駐車場の出入り口からは程遠いところ…。大雨の中、車を押していたらずぶ濡れになってしまった（涙）。
通学路はこの大雨の影響で浸水していると予想し、大きな道へと回り道することにした。東北自動車道の下をくぐるところがあるのだが、なんとそこが30cm近く浸水していたことに気づかずに突っ込んでしまった…。というより下り坂で止まれなかったといったほうが正しいのかもしれない。ABSもないんでブレーキロックによりエンストというおまけつき。急いでバックで脱出しボンネットを開けたいところだったのだが、あいにくスペースがなくスロー走行で様子見。特にこれといって問題もなく、自宅へ無事に帰れたんで良かった…。もう台風はごめんです…。
今日は17時からセブンイレブンでバイト。本来17時出勤は私を含め2人なのだがひとりが熱を出し休みとなってしまい、私とオーナーのふたりだけで18時まで頑張った。幸い雨のおかげで客足は少なく大きな混雑も無く済んだので助かった。18時からはふたり出勤してくるんで特に人手不足にはならず。
しかし、19時を過ぎたあたりから辛くなった。今日はお菓子の日で、大きく分けるとオリコンとダンボールのふたつがあり、今日休んだ人がダンボールの担当者。残りは全てオリコンしかやったことがなく全くわからない。とりあえず3人でオリコンを片付けダンボールに取り掛かるのだが…。結局終わらなかった…。
何かを専門に担当するのではなく、ローテーションにしておかないとこういうときに問題が発生することが良くわかったんで、何とかしないとなと改めて痛感…。とりあえず今日はこんな感じで疲れた。
クラッチワイヤーが伸びてきたようなんで調整をしてもらった。ついでに調整方法も教えてもらい一石二鳥(?)。大分フィーリングが変わったのだが乗りにくくはない。だからといって乗りやすいわけでもないのだが、今までクラッチに負担をかけていたみたいなんでそれが解消されただけで満足。
今朝も風邪は完治しておらず…。一体いつまでこんな辛い状態が続くのだろうか。
さてさて今学期のスポーツはサッカー、バスケ、ゴルフのうちゴルフを選択。今日から実際に授業に入りグリップの握り方とスイングの仕方を教わってから打ちまくった。全くわけわからない状態で適当に打っているのだがなかなか面白い。というよりもはまったという感じである。早く来週にならないかなぁ…。
5種混合の予防接種を受けてきたらしい。そのせいかなぜか元気のないキャム…。ちょっとの衝撃でも体が痛いらしく「キャン」と声を上げてしまうほど…。やはり小さい体に予防接種は辛いのか。ちょっと心配である。
今日は8時半に起床しかけて9時半に起床。昨日に引き続き体調はあまり良くないが、11?15時半までバイト。今日は太陽も出ていて暖かい。風は程よくひんやりしておりバイクに乗っていて心地よかった。
バイトが終わってからは急いで美容院へ。予約していたにも関わらず40分待ち。今までこんなことはなかったのに…。ちなみに髪型は今までと大して変わらず。強いて言うのならえりあしが毎回長めになるので、そこを短くした程度で他はいつもどおり。それから春に染めた髪は全て切られてしまい、元の黒毛に戻ってしまったんで、また染めようかと計画中。今度はもうちょっと変えてみたいところ。
それから明日のスポーツに備えてジャージを購入しにアルペンへ。時計を見るともう18時で閉まってしまうのではないかと焦ったが、どうやらその心配は全く不要だったらしい…。お目当てのものを購入してから目の前の電気屋（Expo）で、あやしい外国産CD-Rをスピンドルで購入。この手のメディアは書き込めないやら、読み込めなくなるやら色々妙な不具合話を耳にするのだが、今まで使ったことがなかったんであえてチャレンジしてみようかと。それに重要データをバックアップするのに使うわけではないんで、消えてしまっても問題ないわけで…。家に帰ってから試してみたのだが、特に問題なしなんで良い買い物をしたのかなと。
それからセブンイレブンで、EnjoyHonda2004の前売券を購入してきた。もうこれを買ってしまったからには行かなくてはならない…。うちからもてぎまではえらい距離があるようでちょっと心配…。まぁ何とかなるでしょう。
今日は8時半に起床しピザーラのバイトへ原付で行った。しばらく雨が続いていたこともあり原付に乗るのは実に1?2週間ぶり。エンジンもセルではかからず、久々にキックスタート。乗らなくなるととことん調子が悪くなるもんです…。
さて今日原付に乗って思ったことは、まずは季節が変わったということ。日ごろ車で移動しているとどうも季節感を忘れてしまいがちなのだが、今日は冷たい風をモロに感じることができた。いやー、手袋が必須ですなと…。
風邪を引いてしまったらしく体中がだるく、起きたのは12時過ぎ。朝食を摂ってから大学向かおうとしたときに、マスダさんから突然の電話が…。どうやら電車に乗り遅れたために車に乗せてもらいたいとのことで、一緒に大学へ向かった。彼の話ではどうやら私の車は非常手段としているようで…。あまり依存されないことを祈るばかり…。
ところで風邪の方だが、寝る前には症状がさらに悪化。つまり今が絶不調なわけである。一応、風邪薬とリポビタンDを飲んだので明日治っていることに期待。
公式サイトでも不具合のアナウンスがされており、早速サポートセンターへ問い合わせたところ、WinXP-SP2では標準装備のファイアウォールが原因で不具合が発生することがあるとの回答。あらゆる設定を試みてみたのだが症状は改善されず、未だにプレイできない状況。そんなことなら、いっそのこともとの状態にダウングレードしてもらいたいものだと強く思うのは私だけだろうか。
Inspiron2600のACアダプタに欠陥があるため回収すると、発売元のDELLより告知された。自分のACアダプタが回収対象であるか確認したところ、モデル番号は回収対象なのだがシリアル番号では問題ないとのこと…。どうも納得ができない。
実際問題、私のACアダプタもかなりの発熱をし、とても正常とは思えないほどの熱を帯びてしまうのである。これは以前から心配していたことなのだが、今回このような形でアナウンスされた以上、何かしらの対応を求めることができるのかどうか非常に気になるところである。
今日は4,5時限のインターネット技術演習が休講になり、午前中で全ての日程が終わった。そこで友人と「肉弁」というお店へ出かけ「生姜焼き定食(\540-)」を注文。このところ胃腸の調子が思わしくなく、定食が食べきれるかどうか不安だったのだが、自分でも驚き。見事に完食。
うちで食べる生姜焼きとは何かが違うのだが、これはこれでまた美味しくご飯とよくあうのなんの。気づいたころには食べ終わっていたという。満腹になるまでしっかりと食事を取ったのは久々で、「食べたー」という感じがした（謎）。また機会があれば行きたいなと思う。その前に、牛丼かな。
週末に父親から低反発クッションを購入しろといわれていたんで、大学の空き時間を使って近くのホームセンターへ。低反発クッションの存在は知っていたものの結構値が張るもんで驚いた。あまり厚みのあるクッションを購入しても、バケットに収まらないだろうということで3cm厚のタイプにした。
実際の使用感はかなりGOOD。まだ新しいこともあり車高が高く感じられるのだが、そのうちクッションも凹んでいくだろうからその辺は心配ないのだが、衝撃の吸収に関して言えば私が想像していた以上にショックを吸収してくれる。後から聞いた話なのだが、このクッション材は高さは明確にわからないが、卵をクッションに落としても割れないほど衝撃を吸収するのだという。さすがにこれは効果あり。オススメです。
というよりもクッションを引くくらいなら、シートを元に戻すなり足を柔らかめのセッティングにするなりしたほうが…。もちろんそんなことをするつもりはないのだが(^^;。
朝は何も問題がなかったのだが、学校帰りにワイパーを作動させたところ妙な音がした。さらには吹きムラが若干生じている…。
どうやら不具合の原因はワイパーゴムではなくモーターかもしくはその周辺のようだ。というのも左右両方のワイパーがガクガクと作動するのである。前に動かしたときはそんなことはなかったのに…。
光ファイバーを導入したもののいまいち通信速度が上がらない。ISDN時代から使っていたルータのファームウェアを更新して、継続して利用しているのだがそれがネックのようである。ちなみに通信速度は無線・有線問わずに2.0Mbps程度。これはフレッツスクエアにて計測した数字である。
工事完了直後では60Mbpsオーバーだったものが、ルータを通すだけでADSL以下にまで落ち込んでしまう…。ルータの設定の問題なのか、それともルータの限界なのかわからないが、少なくとも無線部分は11Mbpsでるはずなのだから2.0Mbpsは異常。
今日は9時に起床しセブンへワークスを取りに行く。このところの雨でワークスは泥だらけ…。台風が過ぎ去ったら洗車しようと決めていた。うれしいことに親父も手伝ってくれて洗車＋ワックスがけが終わったのは14時ごろ。実に4時間で作業が終わったわけである。さすがにふたりだとやることが早い。
きれいになったワークスで親父とドライブへ行くことにし、いつもの東松山I.C.?本庄児玉I.C.へ走りに行ってきた。初めは親父の運転だったのだけれど110km/h過ぎから車体に微妙な揺れが発生。以前はそんなことがなかったんで、間違えなく減衰力調整によるものだと判断。嵐山P.A.にてF1R2に変更したところ、120km/hから同じ揺れが発生するようになった。さらに花園I.C.にてF1R3に変更したところ130km/hにて同じ揺れ…。あいにく工具は持っていなかったのでフロントの調整はできなかったのだが、以前F2に設定していたときに比べて今のF1は直進安定性がないんで、恐らくそれが原因なのだと思われる。というわけで足回りのセッティングだけで今日は終わってしまった。まぁF1R1の盲点が確認できただけでも十分勉強になったのだけれど。
雨風ともに騒ぐほど強くはなく、むしろ16号のほうが強かったように感じられる。 しかし、16号にはなかった被害が発生した。
うちの駐車場が浸水したのである。車に乗り込むにも長靴が必要なくらいの大きな水溜りが一面に広がり、ひどいときにはマフラー近くまで水位が上がったのだという。私はその前にセブンイレブンへ非難していたので問題なかったのだが、eKのほうは結構やばかったらしい。ということで、私に続いてeKもセブンイレブンへ非難。オーナーさんにも許可を得て今夜はこちらにとめさせて頂くことにした。
今回の台風による被害はこんなもんかなぁ?。何もなくてよかったです。
台風22号が9日9時ごろに日本列島に上陸する模様。F1日本GPの予選はちゃんと行われるのか心配である。もしかしたら今日の予選1回目が決勝グリッドを決めることになるかもしれないとちょっと心配。
さてさて心配事はF1だけではない。土曜日はピザーラでバイトなのである。それも10?13時と台風が接近する時間帯…。もう勘弁してください。
金曜日は講義が4,5時限だけなんでまだうちにいたりする…。
今日は近くのカーショップへ行ってきた。なにやら秋の大セールみたいなことをやっていて台数制限の激安セールなどをやっているらしいとのことで早速行ってきた。行ってみると店内はガラガラで昨日のワゴンセール商品までもが余っていた…。さすがにナンバーステーフ（ナンバープレートの角度を変えるプレート）は売り切れていたのだが、それ以外は2?3個売れただけという感じ。平日セールなんてそんなものかなと思いながら店内を物色。ちなみに今日購入したのは、三角停止板(?)だけ。他にも欲しいものはあったのだけれど、教科書を購入したりとしばらくはお金が必要になりそうなんで我慢…。
来年1月より軽自動車にも希望ナンバー制が導入されることになった模様。それと同時に地名の後にある2桁の数字が3桁に変更されることとなった。乗用車の5xは58xに、商用車の4x→48xに、特殊車両は8x→88xにそれぞれ変更されるとのこと。しかし白ナンバーのようにナンバーの指定がない場合には50x、指定がある場合には53xと区別されるかどうかは公表されていなかった。
しかし500ではなく580から始まるのは疑問が…。もしや軽自動車の排気量制限が660cc→800ccへあがる見込みの現れ? 事実800ccになるという話はあったようなのだが、それではコンパクトカー（1.0L程度の車両）との区別ができなくなるなどの理由から延期されたのだとか。しかし普通車の自主規制280psが撤廃されても、軽自動車の区別を与えるために自主規制64psを撤廃しなかったのだから、排気量くらいあげても問題ないと思うのは私だけだろうか?
- 関連資料
- http://www.keikenkyo.or.jp/12/12_01/12_06.pdf#37
http://www.keikenkyo.or.jp/12/12_01/12_05.pdf#37
機能レーダー探知機が故障している可能性があると述べましたが、シガーライターの分配器が断線したのかわかりませんが、通電していないことが原因でした。なので車に直接接続してみたところ問題なく充電もでき、そのまま正常動作してくれました。今日は晴れ模様だった上にレーダー探知機が復活してくれたので、速度が若干高めになってしまった…(^^;。
さてさて連日の雨でワークスが泥だらけになってます。ボディーを指でなでるとそのまま跡が残ってしまうほど…。明日はまだ晴れるようですが、明後日からは雨が降るとのことで洗車しても意味がないといってはきりがないので、近いうちに天気お構いなしで洗車したく思ってます。
今使っているレーダー探知機が、先月25日は正常に動作していた記憶があるのだが、それ以降は常時警告音（レベル1）がなりっぱなし…。電池が消耗していることを示す警告音かと思いシガーソケットに差し込んでも効果は一向に現れず困っている。ニッケル電池が消耗するのは3?5年と言われているので、まだそれほど時間もたっていないんでそれは考えにくい。もしやシガーソケットのヒューズ抜け? 明日にでも携帯が充電できるかどうか試して判断したいところではある。
しかしレーダー探知機が故障すると、やはり心配である。常に制限速度+20km/hにて走行しているんで、ネズミ捕りにあえば確実につかまる速度である。それだけにレーダー探知機は必要不可欠。幸いにも通学路にオービスはないんで、そちらの心配はないのだが。今は秋雨の影響で取り締まりが少ないだろうからいいけど、晴れた日は注意しないとなぁ…。
昨夜24:20?25:20にOAされた「GO FOR No.1 ?BARホンダと佐藤琢磨 優勝への道?」を帰ってくるなりすぐに見た。いつの間にやら親父も一緒になって見ていたのがちょっと面白かったりするのだが…。
日ごろレースを見ているときと、こうして特集が組まれたときでは琢磨の見え方が違うのだから不思議。今回の特集だととても琢磨が強いようにも感じられる。実際強い（早い）からこそF1という舞台で戦うことができるのだが、やはり赤い車を基準として考えてしまうと…ね。
今日はバイト中にふたつも事故を見てしまった。両方とも国道の交差点で起きているものなのだけれど、ひとつは中央分離帯に乗り上げてしまった事故。そしてもうひとつは2台で絡み合ってしまった事故。いずれもボディーが激しく凹んだりガラス片が散乱しているような事故ではないので、ドライバーは無事のようだった。人をひいてしまったなどの命に関わるような事故でなかったのは、不幸中の幸いであったと思う。
スピードの出しすぎや脇見運転など、自分も気をつけないとなと思った。
話変わって、今日はバイト中に白バイ、覆面、護送車、パトカーを多数見かけた。いや、多数ではなくとてもたくさん見かけた。それも同じ方向へ進んで行き、なおかつ全ての車両がパレードのように一斉に通り過ぎるのではなく、バラバラに通っていくのである。一体何があるというのだろうか? ガソリンスタンドの店員さんの話では、交通取締をしている気配はないのだという。ということはお偉いさんがここを通るということ?? 結局それらしき様子は見られなかった…。残念。
今日はバイト中に重大なるミスを犯してしまった。その事件はセブンでのバイト中に発生した。
セブンイレブンには「あらびきポークフランク」というものがあるのだが、これは販売什器に入れる前に、ホットプレートにて焼かなければならない。ホットプレートで焼くからには、定期的にフランクを動かして同じ場所ばかり焼けて（焦げて）しまわないようにしなければならないのだが、あまりの混雑によってそれを怠ってしまった。当然ながらフランクは全て焦げてしまい、販売できる状態ではない。つまりは5本全てが廃棄処分となってしまうわけである…。やってしまった…。
今までフランクを焦がしてしまうなどのミスをしたことがない上に、他の人でそういうことをしたことがある人も聞いたことがないので、こういう単純なミスはおそらく私が初めて…。まだ研修中の人であれば良いのだが、私はそういうわけでもなく…。やってしまった…。ちょっとこういうミスって凹む。
時間があったので早速鑑賞したのだが、相変わらず番組構成が上手にできていると思う。ハチロクやFDが峠を走っているCGが流れるなど、決して内容が濃いアニメではないのだがBGMやその前のストーリー展開で見るものの興味をそそるような構成になっているという意味である。今までDを見ていてこういう風に思ったことはなかったのだが、実際に自分の車を運転するようになったのと、本格レースの観戦・出場をしてから車への考え方が大きく変わったのことが最大の理由だと思う。とは言えども自分でもしっかりわからないのだが…。
続きのACT.6も見たいのだが、明日は寝坊ができないのでパス。いつになったら見れることやら…。
